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首頁 > 新聞資訊 > 行業(yè)資訊摩擦焊是活塞桿常用的一種焊接方法
| 發(fā)布者：鍍鉻棒｜：哥林柱｜：廣東日鋼 發(fā)布時間：2014.12.26 |
大家應該都知道活塞桿是可以支持活塞做功的連接部件的，所以在給活塞桿焊接時一般都是用摩擦焊的方法。
而且是成品焊接——鍍鉻后再焊接，這已是國外活塞桿生產企業(yè)應用多年的成熟工藝!
焊接效率高：兩三分鐘焊接一支;
焊接成本低：只消耗電費，不用任何焊劑;
安全環(huán)保：無任何聲、光、氣、輻射污染。
焊接質量好：焊縫強度接近母體;
活塞桿連桿組是由活塞桿、環(huán)、銷與連桿等主要零件組成。在組裝前要認真地選配，仔細地檢查，否則將會增大總裝難度，并影響修理質量。
組裝前的檢查與選配
在檢查活塞桿和連桿的質量時允許插，同一臺多缸柴油機，各桿質量差不能超過lOg;連桿質量差不能超過20g;活塞桿連桿組總成質量差不能超過30g。
文章整理：鍍鉻棒 http://www.cn-quantum.com/ProductList.html
而且是成品焊接——鍍鉻后再焊接，這已是國外活塞桿生產企業(yè)應用多年的成熟工藝!
焊接效率高：兩三分鐘焊接一支;
焊接成本低：只消耗電費，不用任何焊劑;
安全環(huán)保：無任何聲、光、氣、輻射污染。
焊接質量好：焊縫強度接近母體;
活塞桿連桿組是由活塞桿、環(huán)、銷與連桿等主要零件組成。在組裝前要認真地選配，仔細地檢查，否則將會增大總裝難度，并影響修理質量。
組裝前的檢查與選配
在檢查活塞桿和連桿的質量時允許插，同一臺多缸柴油機，各桿質量差不能超過lOg;連桿質量差不能超過20g;活塞桿連桿組總成質量差不能超過30g。
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